1. Explique: ¿Qué es la Comisión Nacional de Energía Eléctrica [CNEE] y ¿cuál es su función dentro del Ministerio de Energía y Minas [MEM]?  
2. Explique: ¿Qué es el Administrador del Mercado Mayorista [AMM] y ¿cuál es su función dentro del Ministerio de Energía y Minas [MEM]? 
3. Explique: ¿Qué es el Sistema Nacional Interconectado [SNI] y ¿cuál es su función dentro del Ministerio de Energía y Minas [MEM]? 
4. Explique: ¿Qué es el: Instituto Nacional de Electrificación [INDE] y ¿cuál es su función dentro del Ministerio de Energía y Minas [MEM]? 
5. Describa brevemente, ¿Qué parámetros se toman en cuenta para que en una industria se aplique una determinada tarifa industrial?
6. En una tarifa eléctrica industrial, además de los impuestos, ¿De qué parámetros eléctricos consta?
7. En una industria, ¿Por qué se penaliza el factor de potencia?
8. ¿Qué es compensar un sistema eléctrico? ¿A partir de qué valor se debe compensar un sistema?
9. ¿Qué causa un bajo factor de potencia en un sistema eléctrico de potencia industrial?
10. Explique el factor de potencia a través del triangulo de potencia y ¿Qué significa un adelanto y atraso del mismo?
11. Para determinar la capacidad de capacitores a compensar, ¿Qué parámetros eléctricos se deben considerar?
12. Un sistema eléctrico de potencia conectado a 460 voltios, opera con una demanda máxima de 500 Kw, una demanda promedio de 350 Kw y un factor de potencia promedio de 0.88, un factor de potencia mínimo de 0.80. ¿Cuántos KVAr requiero para compensar el sistema a un factor de potencia de 0.97?
13. ¿Qué es factor de carga, y cómo afecta la relación consumo-demanda?
14. ¿Por qué la distribución de energía eléctrica se realiza en CA y no CD?
15. ¿Por qué se requiere de transformadores? ¿Qué tipos de transformadores existen y la aplicación de cada uno?
16. Explique los tipos de Conexión estrella-delta, delta estrella, delta delta, estrella estrella y cual es su aplicación.
17. ¿Que pruebas se les puede hacer a los transformadores?
18. ¿Cómo se regula el voltaje en un transformador?
19. ¿Cuáles son las pérdidas en un transformador? Explique cada una de ellas.
20. ¿Que es un autotransformador?
21. ¿Cómo se clasifican los motores de CD?
22. ¿Qué es par desarrollado?
23. ¿Qué es un generador síncrono? ¿Generador trifásico?
24. Explique el funcionamiento de un motor de asíncrono.
25. ¿Qué es un excitador en un motor o generador síncrono y como trabaja?
26. Que es el deslizamiento de polos en un motor síncrono?
27. ¿Qué significa que un motor es sobreexcitado? ¿Tiene algún efecto en el Factor de potencia?
28. ¿Cómo funciona un motor de anillos deslizantes?
29. ¿Cuál es la diferencia  entre un motor síncrono y uno de anillos deslizantes?
30. En un generador, si la carga esta conectada al estator, porqué cuando aumenta la carga el rotor es el que disminuye sus RPM?
31. En un motor síncrono, porqué se induce una corriente DC en el rotor en lugar de una corriente AC? 
32. Para la generación de energía eléctrica, ¿cómo se regula la frecuencia a 60 Hz?
33. ¿Qué es factor de carga en un motor eléctrico? ¿Existe alguna relación entre el factor de carga y la eficiencia de un motor eléctrico?
34. ¿Qué tipo de Energía almacena un Capacitor y un Inductor?
35. ¿Cómo es el análisis de un Circuito R-L o R-C en corriente Directa en relación a electromagnetismo [Estado Estable o Transitorio]
36. ¿Explique, cuáles son los diferentes tipos de protecciones en un motor eléctrico?
37. ¿Qué es un CCM y de qué elementos consta? ¿Qué es un Rack y para qué sirven?
38. Se requiere dimensionar un rack, para una sección de un proceso que consta de los siguientes motores: dos de 25 Hp que operan con un 75% de carga, cinco motores de 5 Hp que operan con el 60% de carga, 2 motores de 50 Hp que operan con un 60% de carga. Determine la capacidad de cada uno de los elementos que constituye cada CCM, incluyendo el calibre del conductor.
39. Para los siguientes valores correspondientes a una industria que posee 4 rack, ¿cuál sería el factor de potencia de facturación?

40. Explique las diferentes formas para variar la velocidad en el
     motor de una bomba centrífuga.